| 产品特性：见详情 | 是否进口：否 | 产地：广东 |
| 品牌：铭登 | 型号：见详情 | 化学类型：铅酸蓄电池 |
| 电压：12V | 订货号：见详情 | 货号：见详情 |
| 类型：固定型蓄电池 | 荷电状态：免维护蓄电池 | 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 |
| 额定容量：见详情 | 外型尺寸：见详情mm | 产品认证：泰尔 |
| 适用范围：见详情 | 是否跨境货源：否 |
乐山铭登免维护蓄电池AT250L12标准规格
电解液的加入：
由于特别的生产工艺及品检程序在加酸过程中的应用，确保了每个电池的电解液加到了的饱和量，
电池的设计与制造使电池在寿命期内无须加入任何电解液。
较宽的温度使用范围：-25℃—50℃
电池内部结构：
电池结构，正负板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池活性物质是由高纯度（99.9999）的铅制成的，
这些铅已将杂质含量控制到，而这些杂质是导致板被腐蚀和产生自放电的主要原因。
电池隔板是由超细玻璃纤维制成，具有完全的耐酸性能，能充当海棉一样的吸酸能力，使电解液在电池内不具有流动性，
并在放电过程中需要酸时，保持足够酸的供应量。“S”形包板方法的应用，有助于减少由于电池底部枝晶或铅粒造成的短路问题。
隔板的用途在于保持正、负板之间一定的距离，并完全了在活性物质同电解液发生化学反应时而产生短路的可能。
另外，隔板具有开口结构的特点，这种结构使其在加酸时对电解液的流动具有很小的阻力。
镉是什么，对于大多数普通消费者来说有些陌生，据报道，当水中镉超过0.2mg/L时，对骨骼、内脏都会造成伤害
排气阀：
压力将由电池内部产生，但阀具有良好的排气功能，在压力达到一定值时阀会自动开启排气，并在压力释放后自动重新关闭。
阀开启的压力为2Psi(14KPA)，封闭值为1.2Psi(8.4KPA)。
端子结构：
嵌入式端子同浇铸而成的铅端子座之间结合的质量状况，对电池的短时间内大电流放电使用影响很大，是影响电池大电流使用致命的
因素。电池端子发热是源于端子同铅部分之间的接触不良所致，并因而导致密封胶破裂及电解液泄漏等问题。电池端子的独特
设计及浇铸工艺的技术特征避免了电池在寿命期内产生以上质量问题。
低的内阻：采用进口低阻隔板及特殊工艺结构
10风帆，风帆股份公司是起动铅酸蓄电池的***生产单位
铅酸电池对比胶体电池：
每一种电池都有其自身的优劣之处，因而选择适合自己使用的电池更显得重要。
8海宝，海宝牌电动车自行车专用铅酸蓄电池产品，具有容量大、比能量高、低温性能好、深放电恢复性能强以及循环寿命长等优点
铅酸蓄电池的优越性主要表现在：
较胶体电池成本低。
是用于启动和固定使用的理想电池。
在短时间，大电流放电时有更优越的放电性能。
公司创建于1991年1月，2011年5月6日在深交所中小板上市
铅酸蓄电池主要特点：
完全的密封，免维护设计。
设计寿命6V、12V可达6年以上。
迎合了高频率，深程度放电的需要，大地提高了放电的持久性及深循环放电能力。
浸泡式板化成（独特的FTF板化成工艺）。
分析纯硫酸电解液。
无泄漏。
阀控式，开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
电池外壳及盖材料采用ABS，强化阻燃料（V0）可供用户选用。
自放电低。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT标准。
4松下，作为混合动力技术的者，丰田汽车其实早在1996年12月便与松下电器产业公司和松下电池工业公司合资成立松下电动汽车能源公司(PEVE)，生产镍氢电池或锂电池等电动车电池近年来，镉污染问题引起了的高度重视为了让消费者用上绿色电池，铭登集团于2006年开始研发，2009年在江苏建成内化成中试生产基地，20010年掌握内化成工艺的核心技术，2012年12月，《无镉铅蓄电池多阶段内化成工艺》顺利通过浙江省科技成果鉴定，认定其工艺技术处于水平
